迎向氫能世代，一場四小時耐力賽，從賽道啟航： H2GP Taiwan點燃台灣新能源人才的未來

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迎向氫能世代，一場四小時耐力賽，從賽道啟航：
H2GP Taiwan點燃台灣新能源人才的未來

領航：聯華神通集團的新能源戰略視野

在全球「2050 淨零排放路徑」的競逐中，氫能已躍升為國家級戰略物資。台灣於 2022 年底正式將氫能及運具電動化及無碳化納入「淨零轉型 12 項關鍵戰略」，並自 2023 年起全面推動相關政策、示範計畫及法規建置。

隨著首座商用加氫站的落成，象徵氫能運具由概念轉入實作。在這一波能源革命中，聯華神通集團不僅是技術的實踐者，更是策略的佈局者。集團於 2023 年 1 月正式成立「聯華實業控股新能源事業中心」，作為推動永續低碳未來的「戰略大腦」，旨在整合集團內部的食品、資通訊、石化及工業氣體資源，建立完整的綠能生態系。

然而，技術的突破若無人才支撐將無以為繼。為此，聯華神通集團透過「育秀教育基金會」啟動了極具前瞻性的產學協同計畫，將氫能從艱澀的理論轉化為引領青年跨入國際賽道的 H2GP 氫能遙控車大獎賽，成功縮短了學術殿堂與產業瓶頸間的距離。

「基金會以推動科技教育與永續發展為宗旨，希望透過 H2GP 競賽等教育活動，用一種創新且有趣的方式，讓年輕人接觸氫能知識，逐步培育出真正能投入產業的關鍵人才。」—— 育秀教育基金會執行長苗華斌。

備戰：H2GP Taiwan 2026 大直高中巔峰對決

當一輛輛僅有手掌大小的氫能遙控車在賽道上高速奔馳，觀眾看到的或許是一場激烈的耐力競賽；然而，在每一次進站、更換氫氣瓶、調整輪胎、維修底盤與重新校正車輛的背後，卻是一堂長達數個月、結合理論與實作的新能源教育課程，更是一場關於台灣未來人才培育的實驗。

2026 年5月10日，第二屆「H2GP Taiwan」大獎賽於台北市立大直高中熱血開戰。20 支來自全台各地高中職隊伍齊聚一堂，挑戰長達四小時的氫能遙控車耐力賽。本次賽事由經濟部能源署與台北市政府擔任指導單位，規模較首屆大幅擴增，由 12 支精銳增至 20 支隊伍，象徵氫能教育已在全台校園遍地開花。這場競賽不只是學生的榮耀，更彰顯了一項由企業長期投入、深耕教育的人才培育計畫正在逐步開花結果。

賽事指導與出席要員致詞要點：

經濟部能源署署長吳志偉： 氫能是台灣轉型的重中之重，樂見企業透過國際賽事引領人才培育，為基礎設施與產業佈局奠基。
台北市政府產業發展局局長陳俊安： 賽事移師台北，展現了科技教育與產業趨勢的高度接軌，是北市推動低碳城市的關鍵實戰平台。
育秀教育基金會執行長苗華斌： 重申「實作驅動」理念，強調競賽是為了讓學生在解決問題的過程中，掌握應對未來能源挑戰的硬核實力。

H2GP Taiwan 2026 賽事成績表

排名	隊伍名稱	所屬學校	圈數成績 (4小時耐力賽)
冠軍	CH2R	高雄市立中正高工	499圈
亞軍	TCIVS Racing	台中高工	393圈
季軍	FRC7632	安康高中	376圈

解構：STEAM 教育與氫能技術的實作深度

H2GP 賽事並非單純的遙控車競技，而是一場針對氫能技術「痛點」的微縮實驗。學生必須在動態環境下解決「能量密度 vs. 車重負擔」以及「系統穩定性」等核心產業瓶頸。

H2GP最大的特色，在於學生並非只是操作模型車，而是透過專案式學習(PBL)，學習燃料電池、機械設計、CAD、能源效率、數據分析與團隊管理，並於長時間耐力賽中整合所有能力。這種學習方式與真實工程情境高度接軌。

能源管理策略與效率極限：在 4 小時的耐力考驗中，能源效率即是勝負關鍵。以衛冕冠軍中正高工CH2R 為例，他們在能源管理上展現了驚人的洞察力：透過精確的數據分析，將氫氣瓶由兩支縮減為一支。此策略雖減少了儲能總量，卻因顯著降低了車重與負載，反而提升了整體的推重比（Power-to-weight ratio），這正是氫能產業追求低功耗、高產出的核心邏輯，直接對應了產業在優化系統能量密度上的挑戰。

先進製程與在地化製造門檻：參賽團隊大量運用 3D 列印技術製作精密結構零件，並採用碳纖維材料打造底盤，不僅追求極致輕量化，更強化了結構剛性。這種從材料科學出發，結合數位製造的過程，實際上是在訓練學生如何降低未來氫能組件的在地化製造門檻，使其具備從零組件設計到成型製作的全鏈路工程能力。

即時維修與系統穩態管理：耐力賽最考驗的是系統的長效穩定性。面對現場的高壓競爭，學生需在極短時間內完成氣瓶更換與零組件故障排除。這種「系統化學習」迫使學生不再只關注單一點技術，而是必須從全局視野出發，處理能源供給、動力傳輸與臨場決策間的複雜聯動，有效縮短了從校園學術到工業實務的最後一哩路。

聯動：從賽道到產業鏈的企業協同效應

賽場周邊不僅是學生的舞台，更是聯華神通集團展示氫能應用落地進程的櫥窗。官方贊助商聯華林德於現場實體展示的「氫燃料電池重型卡車」，明確勾勒出氫能從校園模型走向重型運輸的實踐路徑。

聯華林德展示的氫能重卡，具備加氫時間短（15–20分鐘）與長續航力（500公里以上）的絕對優勢。相較於傳統純電動重卡面臨的電池重量與充電時長瓶頸，氫能卡車展現了零排放、低噪音且高負重率的特性，未來將鎖定工業區、港區等高強度物流場景。這向參賽學子傳遞了一個訊號：他們在賽道上優化的技術，正是解決未來重型運輸轉型的關鍵。

贊助商與生態系策略角色：

聯華林德： 提供氫能專業技術與工業氣體解決方案，是賽事的核心資源引擎。
中油、和泰汽車、順益集團： 代表傳統石化轉型、移動服務與商用車代理的巨頭，共同勾勒出台灣氫能生態系的完整版圖。
安葆電能、群翌能源： 專注於電力系統整合與燃料電池測試設備，為產業鏈提供技術基石。
雷虎科技： 作為策略夥伴，提供遙控模型與無人載具的先進研發經驗，提升競賽的技術含金量。

全興資源再生：低碳運輸支持者，擁抱氫能運具的全新可能性。

榮耀：瑞士世界賽的台灣實力驗證

H2GP 2026 年 6 月底，台灣代表隊遠征瑞士參與 H2GP 世界總決賽。在面對全球 24 國、87 支頂尖隊伍，以及主辦方設計的「史上最艱難軌道」下，台灣學子展現了非凡的競爭實力。

中正高工 (CH2R)
○ 獲獎類別：改裝高中組 (Modified Senior) 第七名。
○ 戰績數據：最終成績 545 圈。
○ 核心優勢：排名較去年大幅躍進 14 名，展現了卓越的車輛優化與抗壓性。團隊運用 3D 列印結構與碳纖維底盤的完美組合，在國際高壓環境下穩定發揮。
高科大所羅門燃料電池車隊 (Solomon)
○ 獲獎類別：全氫能級別 (All-Hydrogen Category) 亞軍、最佳設計獎。
○ 戰績數據：最終成績 643 圈。
○ 核心優勢：在能源受限最嚴苛的級別中，憑藉精準的維修判斷與極致的場上競跑率，向全球證明台灣在氫能工程設計上的頂尖地位。

H2GP Taiwan承辦單位高科大郭俊賢教授指出，台灣學生在戰略靈活性與工程實作上的表現已臻世界級水準，這不僅是榮譽，更是台灣人才接軌全球能源轉型的實力驗證。

展望：教育，是企業最長遠的 ESG 投資

近年來，ESG 已成為企業共同語言。然而，相較於植樹、淨灘或一次性的公益活動，育秀教育基金會選擇投入的是一項需要多年耕耘才能看見成果的人才工程。

因為人才，不可能在一天內培養完成。企業今天投入教育，真正收穫的，是十年後的人才。一位高中生，可能因為 H2GP 第一次接觸燃料電池；未來選擇能源工程相關科系；進一步投入新能源產業；最後成為推動能源轉型的重要力量。這正是聯華神通集團看待企業永續的方式——不是只談減碳，而是從人才開始打造永續競爭力。

當賽道上的氫能模型車一次次衝過終點線，它所承載的，不只是競賽成績，而是台灣新能源教育向前邁進的重要一步。對育秀教育基金會而言，教育是連結產業與未來的橋梁；對聯華神通集團而言，投資人才，就是投資台灣下一個世代的競爭力。

在淨零轉型與能源革命持續推進的今天，H2GP Taiwan 的故事證明，一場四小時的耐力賽，真正改變的，或許是未來十年的產業風景。

精彩花絮

附錄：H2GP Taiwan 2026 合作夥伴名錄

合作類型	單位名稱	關鍵貢獻 / 簡介
指導單位	經濟部能源署	全國能源政策、能源費率審議與能源相關產業的最高主管機關。
指導單位	臺北市政府	首都行政核心，推動智慧治理、永續發展，打造宜居友善國際城市。
主辦單位	財團法人育秀教育基金會	成立於2002年，由聯華神通集團共同捐贈，推動科技教育與永續發展，為青年提供多元學習平台。
承辦單位	國立高雄科技大學	負責賽事執行、技術評審與專業輔導，協助台灣學子與國際接軌。
協辦單位	Horizon Educational	成立於2003年，為6至21歲學生提供創新STEAM套件，培育新一代可再生能源領袖。
協辦單位	聯華新能源	2023年成立，整合聯華神通集團綠能解決方案，攜手夥伴推動台灣邁向淨零排放、永續低碳之未來。
協辦單位	臺北市政府產業發展局	推動北市經濟發展的核心機關，提供SITI補助支持新創，帶動城市數位轉型與淨零永續。
協辦單位	臺北市政府教育局	負責全市高等教育、中等以下教育及社會教育。致力打造數位轉型與公平開放的永續學習環境。
官方贊助	聯華林德	台灣主要工業氣體廠商，提供氫能專業技術與支持氫能移動，助力低碳經濟轉型。
賽隊贊助	中油	台灣規模最大石化能源公司，版圖橫跨能源探採、煉製與行銷完整供應鏈。
賽隊贊助	和泰汽車	代理TOYOTA、HINO等品牌，積極投入MaaS生態圈與轉型移動服務公司，追求永續發展。
賽隊贊助	順益集團	創立於1947年，代理經銷FUSO與MERCEDES-BENZ商用車，致力於商用移動解決方案領導者。
賽隊贊助	安葆電能	電力系統整合商，深耕產業三十餘年，提供緊急電力與再生能源儲能整合方案。
賽隊贊助	全興資源再生	致力於推動循環經濟與資源永續，專注於廢棄物再生與低碳建材研發，為環境永續與綠色產業貢獻力量。
賽隊贊助	群翌能源	亞洲最大氫能與燃料電池設備製造商，專注於燃料電池開發及綠氫生產裝備解決方案。
策略夥伴	雷虎科技	台灣知名無人機與遙控模型製造商，憑藉創新研發與高品質製造，在國際市場佔有一席之地。
共好夥伴	天下雜誌教育基金會	致力於推動偏鄉閱讀教育與專題探究競賽，為孩子搭起通往世界的橋樑。
協力單位	中華民國商用車技術發展協會	2020年正式成立，致力提升商用車資訊交流及技術創新，促進交通安全與運輸效能。
協力單位	台灣氫能與燃料電池夥伴聯盟	推動氫能產業發展，為台灣與國際氫能組織合作之窗口，研議國內外法規標準。

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